На передней части автомобиля, несомненно, самым узнаваемым элементом является решетка воздухозаборника с дизайнерским языком «альпийский водопад», 14 продольных хромированных декоративных полос внутри проходят через всю решетку. Кроме того, вся передняя часть, как правило, состоит из горизонтальных и вертикальных линий, что не только соответствует китайской эстетике, но и придает солидную ауру всему автомобилю. Вся серия использует фары матричного типа, а внутренние светодиодные дневные ходовые огни плоскую L-образную форму, что делает их резкими и энергичными. Эффект дизайна боковой части кузова больше похож на длинный корабль. Длина, ширина и высота кузова достигают 5137*1904*1493 мм, а колесная база 3060 мм, благодаря D-стойки с некой загнутой назад формой, со стороны авто выглядит мощным. В H9 2022 года была доработана и улучшена скрытая дверная ручка. Глядя под углом на заднюю часть автомобиля, можно найти одну из самых красивых сторон. Огромный наклон задней части автомобиля, образованный дизайном фастбэк, заставляет весь автомобиль демонстрировать темперамент купе. Диски могут быть 18 или 19 дюймов.

КОМПЛЕКТАЦИЯ HONGQI H9 HYBRID

Флагманский седан имеет двигатель 2.0T с турбонаддувом и мягкой гибридной системой 48 В, с максимальной мощностью 185 кВт с 7-ступенчатой ​ коробкой передач с двойным сцеплением, крутящий момент 380 Н.м, разгон до 100 км/ч – 7.8 секунд, максимальную скорость – 230 км/ч.

ИНТЕРЬЕР HONGQI H9 HYBRID

Общая форма центральной консоли демонстрирует обволакивающую атмосферу, главными фишками являются: решимость и уверенность, тем самым бросая вызов традиционным роскошным моделям. В консоли перед пассажиром используются четыре материала, включая деревянную отделку, рояльную краску, хромированный металл и прошитую кожу, а качество изготовления также очень впечатляет, как с точки зрения визуального эффекта, так и на ощупь. Кожаный руль с электроприводом, сиденья с подогревом и вентиляцией из материала Nappa, аудиосистема BOSE, 12 или 14 динамиков могут быть выбраны в соответствии с различными моделями автомобилей. 12,3-дюймовый ЖК-дисплей подвешен перед рулевым колесом, его пользовательский интерфейс очень технологичен и практичен, и здесь будет отображаться информация о вождении, такая как виртуальная навигация, адаптивный круиз и удержание в полосе движения. Тот же экран встроен в центральную консоль и имеет встроенную интеллектуальную автомобильную систему Hongqi Smile 1.0, которая поддерживает самые популярные интеллектуальные функции, такие как голосовое управление, автомобильную сеть и обновление OTA. Производители приложили немало усилий для звукоизоляции салона. Комфорт задних сидений очень хорош благодаря пространству для ног и обивкой и сиденьем с превосходной мягкостью. Еще одной изюминкой в заднем ряду является добавление 7-дюймового сенсорного центрального экрана управления в заднем центральном подлокотнике, а также новые элементы управления люком, кондиционером, развлечениями.